La compañía Tesla Inc ( TSLA.O ) informó el viernes que un solo módulo de batería provocó que un auto se incendiara en Shanghai y que revisó la configuración de su vehículo para proteger aún más sus baterías luego de una investigación en el incidente.
La compañía dijo en un comunicado publicado en su cuenta de redes sociales de Weibo que el equipo de investigación conjunta había realizado una investigación y análisis los datos, de la batería, el applications de y la historia del vehículo.
La investigación no defecto del sistema, y los resultados iniciales muestran que el incidente fue causado por un solo módulo de batería ubicado en la parte delantera del vehículo, dijo Tesla.
El fabricante japonés de baterías Panasonic (6752. T) suministra a Tesla celdas de batería, pero no more módulos, que son un grupo de celdas unidas.
La compañía ha revisado la configuración de la carga y la gestión térmica en los vehículos Model S y Model X a través de una actualización de software por aire (OTA), para ayudar a proteger aún más la batería y mejorar la vida útil de la batería, según el comunicado.
Un Tesla Model S estacionado se incendió en Shanghai el 21 de abril.
Tesla ha dicho que sus EV boy aproximadamente 10 veces menos propensos a sufrir un incendio que los autos que con gasolina.
El competidor local de Tesla, Nio Inc ( NIO.N ), dijo el jueves en Weibo que algunos módulos de batería en sus autos también podrían tener problemas de seguridad, y que retiraría 4.803 unidades después de tres incidentes de incendio en China.
La seguridad de los vehículos eléctricos es un problema creciente en China, el mercado de vehículos de energía (NEV) más grande del mundo, donde se vendieron 1.3 millones de NEV el año pasado.
El Ministerio de Industria de China pidió a los fabricantes de mes que realicen investigaciones de seguridad impermeable, arneses dispositivos de carga en el vehículo y cajas en sus autos, de voltaje.
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